Selama musim hujan yang terus menghujani Jakarta akhir-akhir ini, Albanjaree sering bersedih dengan kenyataan bahwa si Megan sering lupa diselimutin saat malam, jadi sering kehujanan dan kedinginan sendirian.
Entah karena efek sering kehujanan dan karena pernah kelelep diterjang banjir, starter otimatis Megan sering ngadat dan gagal menyalakan mesin. Sempat garuk-garuk kepala juga sih tadinya.
Setelah membaca artikel-artikel tentang masalah starter di internet, Albanjaree akhirnya sedikit tercerahkan dan tanpa menunggu lama satu part menjadi tersangkanya.
Bendik atau relay starter yang berfungsi sebagai saklar tidak langsung yang menghubungkan arus aki ke dinamo sangatlah vital fungsinya. Jika sudah tidak kuat mengalirkan arus aki ke dinamo, yang ada cuma bunyi "cetek-cetek" tanpa berputarnya dinamo.
Karena usia Megan yang tidak muda lagi dengan mileage yang sudah melebihi 80.000 KM, wajar saja ini terjadi, pikir Albanjaree.
Karena gejalanya memang cuma cetek-cetek, iseng-iseng hari libur dan di tengah wabah corona sekarang ini, Albanjare bongkar tu Bendik yang secara fisik memang sudah karatan dan banyak kerak-kerak di bagian pinnya.
Pertama-tama pin-pinnya diamplas supaya rontok karatnya, kemudian bonkar bendiknya menggunakan obeng, setelah semacam tombol dicoba dilancarkan dengan menekannya berulang, Albanjaree tutup kembali bendik dan berharap jika nanti dipasang bisa berfungsi normal...
Sayangnya harapan Albanjaree tidak terwujud, bendik dipasang, buka kontak, pencet tombol starter dan...
...yang terdengar masih suara cetek-cetek dan setelah terus menekan tombol starter, suara cetek-ceteknya hilang sama sekali... 😄
Koit nih berarti si Bendik dan rumus yang harus dipakai selanjutnya adalah Dilem Biru...
Yah sudahlah, untuk sementara Albanjaree masih rela untuk mengengkol dengan kaki, toh hitung-hitung olah raga, asal jangan kaki Albanjaree nanti gede sebelah Sob... Stay fit and safe 💪
 |
| 81.000 KM dan mulai muncul gejala... |
Setelah membaca artikel-artikel tentang masalah starter di internet, Albanjaree akhirnya sedikit tercerahkan dan tanpa menunggu lama satu part menjadi tersangkanya.
Bendik atau relay starter yang berfungsi sebagai saklar tidak langsung yang menghubungkan arus aki ke dinamo sangatlah vital fungsinya. Jika sudah tidak kuat mengalirkan arus aki ke dinamo, yang ada cuma bunyi "cetek-cetek" tanpa berputarnya dinamo.
Karena usia Megan yang tidak muda lagi dengan mileage yang sudah melebihi 80.000 KM, wajar saja ini terjadi, pikir Albanjaree.
Karena gejalanya memang cuma cetek-cetek, iseng-iseng hari libur dan di tengah wabah corona sekarang ini, Albanjare bongkar tu Bendik yang secara fisik memang sudah karatan dan banyak kerak-kerak di bagian pinnya.
 |
| Bendik / Relay setelah dibersihkan |
Pertama-tama pin-pinnya diamplas supaya rontok karatnya, kemudian bonkar bendiknya menggunakan obeng, setelah semacam tombol dicoba dilancarkan dengan menekannya berulang, Albanjaree tutup kembali bendik dan berharap jika nanti dipasang bisa berfungsi normal...
Sayangnya harapan Albanjaree tidak terwujud, bendik dipasang, buka kontak, pencet tombol starter dan...
...yang terdengar masih suara cetek-cetek dan setelah terus menekan tombol starter, suara cetek-ceteknya hilang sama sekali... 😄
Koit nih berarti si Bendik dan rumus yang harus dipakai selanjutnya adalah Dilem Biru...
Yah sudahlah, untuk sementara Albanjaree masih rela untuk mengengkol dengan kaki, toh hitung-hitung olah raga, asal jangan kaki Albanjaree nanti gede sebelah Sob... Stay fit and safe 💪
